Pour desservir la population de Dino et ses environs \u00e0 atteindre le goudron de Gassi et autres, le PNUD et autres partenaires financiers du Tchad ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019am\u00e9nager l’axe principal qui passe par le commissariat du l’ordre public (COP) 16 de Gassi jusqu’au quartier Dino. <\/p>\n\n\n\n
Ce tron\u00e7on de plus de 4 kilom\u00e8tres est le plus fr\u00e9quent\u00e9. Au d\u00e9but des travaux, les habitants disent que c’est un ouf de soulagement. Mais, par la suite, les critiques naissent, car ce n’\u00e9tait pas ce qu’ils attendaient. Pour certains , la mani\u00e8re o\u00f9 ils ont entrain d’am\u00e9nager cette route, c’est du travail b\u00e2cl\u00e9, fait-on remarquer dans leur expression quotidienne. D’aucuns se posent la question de savoir les travaux sont-ils contr\u00f4l\u00e9s par un ing\u00e9nieur ? Trop de questions sans r\u00e9ponses.<\/p>\n\n\n\n
Tropical info, a tendu son micro \u00e0 un contr\u00f4leur des travaux dans l’anonymat qui dit qu’il y a un ing\u00e9nieur et un technicien envoy\u00e9s par le PNUD. Le probl\u00e8me de la population, c’est que la mani\u00e8re dont les travaux se font, c’est pour qu’en saison des pluies, elle patogera la boue au lieu de l’eau. Car d’apr\u00e8s elle, comment se fait-il qu’on arrange une aussi grande route sans compacter avec de l’eau, ni damer se demande-t-elle. Un Ing\u00e9nieur des travaux, habitant le quartier Dino, tr\u00e8s remont\u00e9 vu la mani\u00e8re dont l’am\u00e9nagement de la route se fait dit que c’est de n’importe quoi qui se fait. Comment un grand travail de ce genre on ramasse les gens qui ne connaissent pas le travail, ils se regroupent le matin avec les pelles et dire qu’ils travaillent ? Qu’il aurait m\u00eame d\u00e9j\u00e0 averti pendant les saisons des pluies que ce travail ne doit pas se faire comme \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Selon lui, il faut niveler, arroser avant de mettre le remblai et arroser de temps \u00e0 autre pour que \u00e7a se compacte bien, l\u00e0 c’est normal. Mais la fa\u00e7on o\u00f9 le caterpillar \u00e9parpille seulement ces tas de remblai c’est pour que les v\u00e9hicules, pi\u00e9tons et cyclistes s’embourbent d\u00e8s les premi\u00e8res pluies, a-t-il propos\u00e9. Le contr\u00f4leur fait comprendre que les techniques se diff\u00e9rent. Les citernes d’eau, les dam\u00e9 et autres \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires de construction passeront apr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n
Il faut relever aussi que depuis le d\u00e9but des travaux, la circulation sur cet axe est difficile. Pas de d\u00e9viation, chaque usager fait de son mieux pour joindre le goudron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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